本实用新型涉及一种紧固件冷镦装置。
背景技术：
紧固件冷镦装置是专门用来批量生产螺母螺栓等紧固件的专用设备。通常而言，紧固件冷镦装置的主要工作部件都是暴露的环境中进行工作，即：紧固件冷镦装置的壳体不是封闭的，而紧固件冷镦装置在生产螺母螺栓等紧固件的过程中，往往需要使用到大量的润滑油等物质，由于壳体不是封闭的，紧固件冷镦装置在工作过程中会产生振动，润滑油等物质会直接从壳体的下方(的底座)漏出来，漏出来的润滑油等物质不仅影响工作环境，而且润滑油等物质由于是滴落在地面上，因而极难清理。
技术实现要素：
本实用新型涉及一种紧固件冷镦装置，以解决上述技术问题的至少一个。
根据本实用新型的一个方面，提供了一种紧固件冷镦装置，包括底座、设在底座上的多个挡板和冷镦机构，底座上成型有凹槽，凹槽的形状与挡板的下端相配合，挡板的下端卡入到凹槽中，挡板的下端与底座的相连处为封闭结构，挡板底座一同形成空腔，冷镦机构设在空腔中，冷镦机构包括动力装置、连杆、凸模和凹模，动力装置通过连杆带动凸模和凹槽运动。
本实用新型中，相对于传统的紧固件冷镦装置而言，本实用新型增加了挡板，挡板通过凹槽与底座连接，因此挡板的下端与底座的相连处为封闭结构，因此，紧固件冷镦装置在工作并且产生振动，润滑油等物质会被挡板挡住，不会直接滴落在底座的下方而是直接滴落在底座上，因此，只需要定期将底座上的润滑油等物质清理即可。不会影响工作环境，并且底座(底座通常是由金属等材料：如不锈钢制成)上的润滑油容易清理，同时，利用凸模和凹模使得加工零件的胚件发生塑性变形或者分离(即螺钉螺母成型)，从而可以制作紧固件。
在一些实施方式中，挡板有四个，挡板之间两两相连，四个挡板与底座共同围成空腔。由此，四个挡板的下端可以与底座密封。
在一些实施方式中，其中一个挡板上设有门体，门体的内侧面上设有磁铁，挡板的相应位置处也设有磁铁，通过磁铁可以使得门体打开或者关闭。由此，通过设置门体，可以将挡板的侧面打开，当润滑油等物质滴落在底座上时，通过打开门体就可以对底座上的润滑油等物质进行清理。
在一些实施方式中，底座上设有多个用于支撑底座的支撑脚。由此，支撑脚可以起到支撑底座的作用，底座不需要直接与地面接触。
在一些实施方式中，动力装置为电机，冷镦机构还包括转动轮，转动轮与电机的输出轴相连，连杆的一端与所述转动轮铰接，另一端与凸模以及凹模相连。
在一些实施方式中，冷镦机构还包括滑块，连杆的另一端通过滑块与凸模以及凹模相连。
附图说明
图1为本实用新型的一种实施方式的紧固件冷镦装置(主要显示了壳体)的结构示意图；
图2为图1所示紧固件冷镦装置的挡板之间的连接结构示意图；
图3为图1所示紧固件冷镦装置的冷镦机构的结构简图；
图4为图1所示紧固件冷镦装置中挡板与底座的连接结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
图1～图3示意性的显示了本实用新型的一种实施方式的紧固件冷镦装置的结构。
如图1，一种紧固件冷镦装置，包括底座1、安装在底座1上的多个挡板2(本实施例中优选为四个)和冷镦机构3，挡板2与底座1的具体安装方式可以是如下：在底座1上成型有凹槽12，该凹槽12的形状与挡板2的下端相配合，也即是说挡板2的下端可以卡入到凹槽12中，并且挡板2的下端可以与底座1形成没有空隙的连接(即封闭结构)。
同时，在本实施例中，挡板2的数量优选为四个，从图1中可以看出，四个挡板2之间两两相连，具体的连接方式可以是：如在图1中前侧的挡板2(图1中标有2的挡板2，对应图2的左端挡板2)的内侧面上成型有u形卡钩24，如图2所示，该卡钩24的左端固定(如：焊接)在左端挡板2上，右端则成型有通孔241，通孔241内设有通孔241，螺钉242的一端插入通孔241中，并且固定在右端的挡板2上，从而相相邻的两个挡板2之间可以相互连接。同时，相邻的两个挡板2之间也不具有空隙，因此，四个挡板2可以和底座1之间形成相对的密封结构(即挡板2与挡板2之间不具有空隙，挡板2与底座1之间不具有空隙)。
如图1所示，四个挡板2和底座1一同形成空腔，冷镦机构3安装在空腔中(冷镦机构3主要是安装在底座1上，挡板2可以挡住冷镦机构3)。
如图1所示，在左侧的挡板2上安装有两个门体21，从左往右看，两个门体21呈对开状态，即从左往右看，左边的门体21的左侧与挡板2相互铰接，右边的门体21的右侧与挡板2相互铰接，在门体21的内侧面上安装有第一磁铁22，挡板2的相应位置处也设有第二磁铁23，通过磁铁可以使得门体21打开或者关闭。通过设置门体21，可以将挡板2的侧面打开，当润滑油等物质滴落在底座1上时，通过打开门体21就可以对底座1上的润滑油等物质进行清理。
如图1所示，在底座1上成型有多个用于支撑底座1的支撑脚11(本实施例中优选为四个)。支撑脚11可以起到支撑底座1的作用，底座1不需要直接与地面接触。即支撑脚11可以使得底座1与地面形成一定的空隙(可以方便搬运，如果底座1长时间与地面接触，底座1容易生锈，而支撑脚11的存在可以防止底座1与地面直接接触。)
如图3所示，动力装置31为电机，冷镦机构3包括动力装置31、连杆33、凸模35和凹模36，动力装置31通过连杆33带动凸模35和凹槽运动。此外，动力装置31还包括转动轮32，转动轮32与电机的输出轴相连，连杆33的右端与转动轮32铰接，左端与凸模35以及凹模36相连。
如图3所示，冷镦机构3还包括滑块34，连杆33的左端通过滑块34与凸模35以及凹模36相连。利用凸模35和凹模36使得加工零件的胚件发生塑性变形或者分离(即螺钉螺母成型)，从而可以制作紧固件
本实用新型中，相对于传统的紧固件冷镦装置而言，本实用新型增加了四个(优选)挡板2，由于挡板2的下端与底座1的相连处为封闭结构，挡板2与挡板2之间也是封闭结构，因此，紧固件冷镦装置在工作并且产生振动，润滑油等物质会被挡板2挡住，不会直接滴落在底座1的下方而是直接滴落在底座1上，因此，只需要定期将底座1上的润滑油等物质清理即可。不会影响工作环境，并且底座1(底座1通常是由金属等材料：如不锈钢制成)上的润滑油容易清理。
以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
